La importancia de un buen mediador
Si tu banco es tu mediador de seguros déjame decirte que estás haciendo mal las cosas.
Últimamente estamos cansados de recomendar a la gente que cambie los seguros de los bancos. Que busquen siempre un buen mediador de seguros, sobre todo un buen corredor de seguros. Los motivos son varios.
El primero y muy importante es el precio. El banco te «bonifica» productos suyos a cambio de seguros a precios altísimos, en la inmensa mayoría no compensa el precio de un seguro normal con la bonificación. Un buen mediador de seguros te va a hacer un estudio en donde veas la realidad, que cada año en vez de ahorrar con la bonificación estas perdiendo dinero por el alto precio del seguro.
El segundo y no menos importante es el trato. Muy simple, para contactar con el seguro de tu banco vas a tener un número genérico en donde no eres más que un dni y una prima, te va a atender cada vez una persona distinta que te va a decir que toma nota, tu mediador al que seguramente conozcas te va a hacer él mismo las gestiones y va a querer solucionarlo lo antes posible, por que te conoce.
El tercero es muy muy importante, me atrevería a decir que el más importante. La forma de trabajo, tu mediador en caso de que tengas un siniestro él mismo va a hacer el seguimiento intentando acelerar todo lo más posible, hablando con profesionales, perjudicados y compañía.
Y.. ¿porqué dentro de los mediadores recomendamos un corredor?
Un corredor ha estudiado un master de seguros, luego ha hecho un examen a nivel nacional, tiene claves con varias compañías, con lo que no se tiene que casar con nadie nunca, siempre van a mirar por el cliente y no por la compañía, por que en el peor de los casos cambia la póliza de compañía, lo que va a querer es mantener al cliente. Es un profesional colegiado que va a estar para aconsejarte y adaptarse a lo que mejor te venga.
Y como hace ya bastante tiempo os contamos aquí los banco NUNCA os pueden obligar a hacer los seguros con ellos. Sólo «beneficiaros» en sus productos.
Desde ATD Corredor de Seguros os recomendamos encarecidamente que para algo tan serio como es un seguro busquéis un verdadero profesional. Que os dejéis aconsejar y a la larga estaréis muy agradecidos. Nosotros estamos muy concienciados con este cambio por eso os hacemos un estudio de precio de todos los seguros que todavía tengáis en el banco, para que vosotros mismos veáis la diferencia, de trato y de precio.
Bonificación en el seguro de coche
No sois pocos los que nos preguntáis porque hay seguros de coche iguales que salen más caros a algunas personas. Pues todo esto es por la bonificación en el seguro de coche.
La mayoría de las compañías de seguros trabajan con una base de datos o fichero conjunto. En él, está todo el historial de siniestralidad de los últimos 5 años del conductor, además de uno de solvencia patrimonial. Por si alguien ha dejado sin pagar el seguro. Gente que devuelve los recibos y la compañía se lo reclama judicialmente, aprovechamos para recordar como cancelar un seguro de manera correcta y no llegar a esos extremos.
Entonces, todos los conductores tienen una bonificación en el seguro, ya sea buena o mala.
Vamos a explicarlo un poquito mejor. Lo primero de todo es que todos aquellos conductores menores de 26 años o con menos de 2 años de carnet, van a tener una bonificación en el seguro mala. Muy simple, el riesgo a un accidente es más alto, con lo cual está penalizado, igual que últimamente las personas mayores. Las compañías empiezan a incluirlas en este riesgo alto.
La bonificación de un conductor que no está dentro de ese grupo depende de los siniestros dados a la compañía. Aquí hay que tener en cuenta varias cosas:
Primero, aunque tú recibas el golpe, vas a dar parte a la compañía. Con lo que te va a contar, si llamas a la grúa, también te va a contar. Obviamente no te va a penalizar igual si llamas a la grúa que si das un golpe a otro coche, o si lo pintas.
Segundo, este historial de siniestralidad es de los últimos 5 años. Por lo que si en los últimos 5 años no has dado ningún siniestro, eres un conductor estupendo. Las compañías te recompensan por ello, bueno, mejor dicho saben que es menos probable que tengas un siniestro.
Y una recomendación que siempre hacemos, incluir siempre a todos los conductores en póliza para que vayan teniendo historial.
Si crees que pagas mucho, pero bajo estos parámetros eres un buen conductor, pásate por la oficina o llámanos, que nosotros nos encargamos de bajarte el seguro.
Novedades del carnet de conducir
Vamos a intentar aclarar las novedades del carnet de conducir, que le hace más difícil y que cambios te afectan.
Por un lado las novedades relativas al examen para acceder al nuevo carne de conducir afectan tanto a la formación como al procedimiento. En lo relativo a la formación ahora serán obligatorias las clases presenciales para el examen teórico. Y en el procedimiento se añade material audiovisual al examen así como la dificultad, que pasa a tener una máxima de error del 10%, actualmente es el 20%.
Otras de las novedades a tener en cuenta del nuevo carnet de conducir son:
Se modifica la edad mínima para la obtención de determinados permisos. Los de tipo C, D, D1, C+E, D+E y D1+E serán accesibles a partir de los 18 años. Recordemos que en la actualidad es de 24 o 21 según el tipo de carnet, siempre que el aspirante disponga de un Certificado de Aptitud Profesional.
En el caso del permiso B, el habitual de coches. Servirá para más vehículos en el caso de los conductores con dos años de antigüedad de carnet. A partir de la entrada en vigor del nuevo reglamento, podrán conducir vehículos de mercancías de más de 3.500 kilos y hasta 4.250 kilos.
Otra cosa importante. La repetición del examen práctico. Para aquellos aspirantes que no lo superen se dilatará en el tiempo. Tras el primer suspenso habrá que esperar un mínimo de 15 días para volver a realizarlo, entre la segunda y tercera convocatoria el plazo será de al menos 30 días y en las consecutivas deberá haber un margen mínimo de 20 días. Entre uno y otro intento, el alumno recibirá como mínimo cinco clases prácticas más.
Los aspirantes al carnet de moto (A1 y A2) que sufran alguna dificultad auditiva (que les impida recibir correctamente por un intercomunicador las instrucciones del examinador). Contarán con un sistema de navegación GPS que les permita completar el recorrido.
Las pruebas de circulación y habilidad de moto. Que se deberán realizar con un equipamiento mínimo de seguridad, compuesto de casco homologado, guantes, chaqueta y pantalones específicos para esta actividad y botas de cuero o sintéticas que protejan los tobillos.
En definitiva
Para todos los que estáis con el carnet, muchísimo animo. Y en cuanto lo tengáis acordaros de incluiros en el seguro como conductores habituales. recordemos que es importantísimo a los conductores noveles estar incluidos en póliza. Os dejamos aquí un pequeño resumen del seguro de automóvil
Seguro de vida
Tenemos la suerte de contar con bastantes amigos, hoy uno de ellos Sergio Castro, abogado y doctorando en derecho mercantil; colabora con nuestro blog dejándonos su visión jurídica del uno de los seguros más comunes.
Hoy vamos a hablar sobre uno de los seguros más habituales, el seguro de vida. Y en especial a la obligación de no mentir, que la ley exige sobre el cuestionario de salud al que la compañía aseguradora le someta.
En primer lugar debemos hablar sobre ¿Qué es un seguro de vida?
En el seguro de vida es un tipo de seguro que obliga al asegurador a el cobro de la prima estipulada y dentro de los límites establecidos en la ley y en el contrato. A satisfacer al beneficiario un capital, una renta u otras prestaciones convenidas, en el caso de muerte o bien de supervivencia del asegurado, o de ambos casos. Por lo tanto el seguro de vida puede tener por objeto no sólo cubrir la muerte de una persona, sino también su supervivencia. Esto es que sobreviva a otra persona que ha fallecido antes que él.
En segundo lugar, y en cuanto a la identificación de las partes del contrato, distinguimos:
El asegurador es el sujeto, normalmente la compañía aseguradora. Es quien se compromete a garantizar una determinada prestación en caso de producirse la muerte o supervivencia de una persona a cambio de una suma periódica de dinero. El tomador del seguro es el sujeto que contrata el seguro, que puede coincidir o no con el asegurado, el sujeto cuyo riesgo de muerte o supervivencia está cubierta en caso de producirse; y el beneficiario es el sujeto que recibirá la prestación garantizada por el asegurador en caso de producirse la muerte o supervivencia del asegurado.
El tomador del seguro podrá designar a uno o varios beneficiarios del seguro así como también modificarlos en cualquier momento. Igualmente podrá decidir como se reparte la prestación. En caso contrario, se repartirá a partes iguales entre todos los beneficiarios. Si no se designa a ningún beneficiario, la prestación garantizada se añadirá a la herencia del tomador del seguro.
También podrá designar como beneficiarios a los herederos legales se considerará, que recibirán la prestación en función de su parte de herencia, salvo que el tomador disponga otra cosa.
El contrato de seguro de vida está formado por dos elementos principales.
Por un lado, las declaraciones del tomador del seguro a la compañía aseguradora para que valore el riesgo asegurado y ofertar un precio en consecuencia. –Cuanto mayor sea el riesgo, mayor será el precio del seguro-. En los seguros de vida, la declaración del tomador del seguro consiste en un cuestionario de salud sobre el asegurado, ya sea por escrito o mediante grabación de voz. Es muy importante destacar la obligación personal de decir la verdad en este cuestionario de salud sobre todas las circunstancias que conozca para la valoración del riesgo del seguro. Ya que en caso de no decir la verdad, el asegurador no pagará la prestación asegurada.
En este sentido, la reiterada jurisprudencia del Tribunal Supremo ha venido considerando que aunque no se haya declarado la verdad en el cuestionario de salud, cuando no haya sido suscrito personalmente por el tomador del seguro, la compañía de seguros deberá pagar igualmente la prestación garantizada.
Y por otro lado, la póliza del seguro. Que será el documento que contenga por escrito todos los elementos del contrato de los que hemos venido hablando en este artículo.
Seguro de hogar
¿Tú también tienes pánico a hacerle una gotera al vecino? ¿A necesitar cambiar las luces y no fiarte del electricista? Un mal muy común, y con una muy fácil solución. Tener un buen seguro de hogar, que te de seguridad y confianza. No busques asegurar todo, si no lo que necesites, cubre tus necesidades, las de tu hogar y los tuyos.
Lo primero de todo es dividir los tipos de seguro de hogar que podemos contratar. Y los conceptos que tenemos que tener claros.
Para tener claro el seguro de hogar, es bueno saber lo que es el contenido y el continente.
El contenido: El contenido es todo aquello que contiene la casa, es decir todo lo que si damos la vuelta a la casa se cae. Esa es la explicación más simple.
El continente: El continente es todo lo contrario al contenido, muros, suelos y demás. O sea lo que no caería al darle la vuelta a la casa.
Una vez claro esto, vamos a ver los tipos de seguro de hogar que hay en el mercado, dejando siempre claro que es abanico de posibilidades es enorme.
coberturas básicas:
Este seguro te cubre las coberturas más básicas, goteras a un tercero, daños… O sea la responsabilidad civil. Daños materiales, robo… Muchas compañías han añadido coberturas como el manitas en casa, servicios de urgencias..
Multirriesgo:
Este seguro tiene una completísima cantidad de coberturas incluidas. Todas las básicas, y todos los daños del inmueble, los electrodomésticos, eso si, hasta una antigüedad. Te incluye cristales, robo, responsabilidad civil. Y como siempre, tú puedes añadir lo que creas que se adapta más a tu hogar, joyas, mascota , casa con jardín, manitas del hogar…
Y no nos olvidemos que las casas que tenemos en alquiler se pueden asegurar y no solo el inmueble si no también como ya hemos hablado otro día el alquiler. Para que tu tranquilidad sea máxima y ningún imprevisto te sorprenda. Pero como siempre digo cada persona es un mundo y cada seguro se tiene que adaptar a su mundo, pásate por nuestra oficina cuéntanos tu mundo y te buscamos lo perfecto para ti, tu familia y tu hogar.
Seguro médico
Que necesario es en nuestros días tener las cosas importantes bien hechas, hoy vamos a hablar del seguro médico. que cubre y que no, que pagas y que no. Porque es un seguro muy importante y seguramente el más útil junto con el seguro de coche.
¿qué tenemos que hacer antes de hacer el seguro?
Esto tenemos que tenerlo muy claro, antes de hacer un seguro médico tenemos que aportar informes, y todo aquello que tengamos de antes, no nos lo cubriría. Un ejemplo, para aclararnos. Si yo tengo operada la rodilla porque tuve un accidente esquiando, pues ese problema el seguro médico no me lo cubriría. Por eso es importante si quieres un buen seguro médico que lo hagas cuanto antes y sobre todo incluir a los niños, que son los mayores beneficiados.
Otro aspecto que tenemos que tener claro, ¿qué pasa si descubro que estoy embarazada y me hago un seguro para que me vea mi médico por lo privado? Pues que tampoco te cubriría. Algunas especialidades, dependiendo del seguro y la compañía, tienen una carencia. Que por ejemplo en el embarazo puede llegar a ser de 8/9 meses, con lo que no llegaras a tiempo para disfrutar de tu médico. Porque lo mejor del seguro privado en el embarazo, son las pruebas previas, que te atienda el mismo médico…
Una vez que ya tenemos el seguro médico
Tenemos que tener en cuenta las carencias antes mencionadas, pero ya podemos disfrutar de nuestro seguro. Vamos a ver un poco que tipos de seguro tenemos:
- Médico de cabecera, pediatra y algunos especialistas, urgencias siempre están incluidas
- Ampliamos a todos los especialistas.
- incluimos en algunos casos dentista.
- Incluimos hospitalización.
¿Cuándo es mejor contratar el seguro médico?
Pues sabiendo toda la información el mejor momento para contratar un seguro médico es cuanto antes. Sabiendo que si dudas en algún momento de hacerte una operación, el día del parto.. Puedes acudir a la sanidad pública sin problema. Haciéndote todas tus revisiones y pruebas en la tranquilidad de un privado, con tu mismo médico siempre, un seguimiento personal y las comodidades de no tener lista de espera. Pudiendo elegir médico de un cuadro médico bastante completo, atención de urgencias mucho mas rápida, habitaciones privadas en el hospital… Y pediatra siempre, sin espera, el privado que te pille más cerca o en el hospital concertado.
Y como siempre decimos, hay muchos tipos de seguros médicos, infinitos tipos de familia, te hacemos un presupuesto sin compromiso. Te esperamos en nuestra oficina, puedes consultar cualquier duda en nuestro pestaña de contacto, o simplemente llamarnos.
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Seguros asociados con el banco
Por fin esto se empieza a acabar, adiós a los seguros asociados con el banco, gracias al proyecto de ley de crédito inmobiliario aprobado el día 3 de noviembre por el consejo de ministros, está solo pendiente de la aprobación en el congreso. Prohíbe la venta de productos asociados a la hipoteca, entre los que estarían los seguros. Y nos parece estupendo!
Vamos a detallarlo más claro y ver las posibilidades que se tiene a partir de ahora y que cosas puede seguir haciendo el banco.
Antes, cuando tu querías una hipoteca te obligaban a contratar un seguro de vida, del hogar… A partir de que se apruebe la ley esto se acabar. Tienes la posibilidad de contratar o no, ya no irán asociados. La entidad tendría que presentar dos presupuestos, uno simple sin los seguros asociados; y un segundo con los seguros, tarjetas o los productos asociados que el banco oferte; incluyendo de forma clara sus costes y dejando que el cliente los adquiera o no, y en caso el caso de los seguros, si decide adquirirlos, que pueda adquirirlo con otros. Con todo esto se acaba la obligación de contratar todo conjunto.
Atención!
Lo que si tenemos que tener claro es que el banco puede premiar o rebajar de alguna manera los tipos de interés de la hipoteca a los clientes que contraten seguros o productos asociados a la hipoteca; como puede ser tarjetas. Pero ahora los clientes tenemos el total de la información y se pueden hacer cálculos; porque antes muchas veces se creía que se estaba ahorrando pero los seguros que firmaban eran tan sumamente caros que ni te compensaba, si no que pagabas aun más.
Y para cualquier duda, no dudéis en llamarnos o pasaros por aquí
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Derechos del pasajero
En otra ocasión comentamos los seguros de viaje, pues hoy vamos a ver los derechos del pasajero, que tenemos por ley cuando viajamos en avión.
Lo primero es que estos derechos viene regulados por el Reglamento Europeo 261/2004. Vamos a ir explicándolos.
-Denegación de embarque
Esto viene a decir que no te dejan montarte en el avión. Principalmente se da por overbooking, o sea que han vendido más billetes que asientos y cuando para la música, no hay sillas para todos. Pues bien, en esta situación que ya no es muy común, tenemos:
Derecho a una asistencia, comida, bebida, Un par de llamadas de telefono, acceso al correo y si fuese necesario una noche de hotel y transporte hasta el mismo.
Reembolso o transporte alternativo.
- Reembolso del billete dentro de los siete días siguientes.
- El transporte hasta destino final lo más rápidamente posible y en condiciones de transporte comparables.
- El transporte hasta destino final en una fecha posterior que convenga al pasajero. En función de los asientos disponibles.
Compensación
Derecho a ser compensado, entre 250€ y 600 €. Dependiendo de la distancia del vuelo. Aunque estas cantidades se pueden reducir en un 50% si la compañía aérea le ofrece transporte alternativo y cumple el retraso en la llegada a destino.
| Distancia del vuelo | Compensación | Reducción del 50% si el retraso en la llegada es menor de |
| Hasta 1.500 km | 250 € | 2 horas |
| Todo vuelo intra-comunitario de 1.500 km y todo vuelo entre 1.500 km y 3.500 km |
400 € | 3 horas |
| Más de 3.500 km | 600 € | 4 horas |
-Cancelación vuelo
La devolución del importe del billete, incluida la parte del viaje que ya hubiera realizado o las que le quedaran por realizar, si puede demostrar que su desplazamiento no tiene razón de ser (por ejemplo, no pudo llegar a tiempo a la reunión a la que acudía). También tiene derecho a un vuelo de vuelta desde el punto donde se interrumpió el viaje.
- Derecho al reembolso íntegro:
- El reembolso tiene que hacerse en el plazo de siete días.
- Si procede, también tiene derecho a un vuelo al primer punto de partida.
- Si no se opta por el derecho de reembolso, se puede optar por el derecho a transporte alternativo.
- En caso de que el destino final sea un aeropuerto cercano al original, los gastos de transporte hasta éste u otro lugar cercano negociado por el pasajero, corren a cargo de la compañía aérea.
- Derecho a transporte alternativo: éste será en las mismas condiciones y clase que el billete original y al destino final, lo más rápido posible o pudiendo elegir fecha en función de asientos disponibles.
- Tienen derecho a atención y a asistencia: comidas, refrescos, 2 llamadas, fax, telex y emails.
- Si el transporte alternativo genera una estancia adicional, o esperar una noche o más noches, la compañía aérea debe proporcionar hotel y desplazamiento de ida y vuelta al aeropuerto de forma gratuita.
- Se prestará atención especial a personas con movilidad reducida, sus acompañantes y a los pasajeros especiales.
- Tienen derecho a compensación por denegación de embarque, pero con reducción.
-Grandes retrasos
Es el retraso del vuelo en el aeropuerto de origen en relación a la hora inicialmente programada en su reserva. Los derechos que se pueden invocar en caso de retraso en salidas son:
- Derecho a la asistencia, derecho que está condicionado a los siguientes límites temporales en función de la distancia del vuelo.
Distancia del vuelo Derecho a asistencia si el retraso en la salida
es mayor deHasta 1.500 km 2 horas Todo vuelo intra-comunitario de mas de 1.500 km
y todo vuelo entre 1.500 km y 3.500 km3 horas Más de 3.500 km 4 horas
- Derecho al reembolso, cuando el retraso sea de cinco horas o más, y el pasajero decida no viajar, tendrá derecho al reembolso en siete días del coste íntegro del billete al precio al que se compró, correspondiente a la parte del viaje no efectuada y a la parte del viaje efectuada si el vuelo ya no tiene razón de ser. Cuando proceda, además, un vuelo de vuelta al primer punto de partida lo más rápidamente posible. El reembolso podrá efectuarse en metálico, por transferencia bancaria electrónica, transferencia bancaria, cheque o, previo acuerdo firmado por el pasajero, bonos de viaje u otros servicios.
-Retraso en llegadas
Cuando se llegue al destino final tres o más horas después de la hora de llegada inicialmente prevista por la compañía aérea, el pasajero puede tener derecho a una compensación idéntica a la que le correspondería en caso de cancelación de un vuelo, salvo que la línea aérea puede demostrar que el retraso ha sido provocado por una circunstancia extraordinaria.
Las compensaciones económicas previstas se establecerán en función de la distancia al destino, siempre que el retraso sea al menos de tres horas o más.
-Cambio de clase
Cuando la compañía aérea acomoda al pasajero en una clase inferior por aquella por la que pagó, esta está obligada a reembolsar un porcentaje del precio del billete adquirido por el pasajero.
- Consulte el porcentaje en la tabla:
Distancia del vuelo en Km Intracomunitarios Extracomunitarios 0-1500 km 30% 30% 1500-3500 km 50%* 50% + 3500 km 50%* 75% * Excepto vuelos entre el territorio europeo y los territorios franceses de ultramar que se les reembolsará el 75% del importe del billete.
Seguro de coche
Este seguro es el más común, quizá porque no debemos olvidar que es obligatorio tener asegurado el coche. En 2015, la DGT tramitó alrededor de 50.000 denuncias por circular con un vehículo que carecía del seguro obligatorio. La multa puede oscilar dependiendo del vehiculo y la situación de 600 a unos 3000 euros. El seguro obligatio es el denominado a terceros. Nos cubre la responsabilidad civil, o sea, si tenemos un accidente cubre los daños que hayamos producido al otro. Así como las indemnizaciones a causa del siniestro. Debemos de tener muy claro que a nosotros no nos cubre nada, ni el coche ni los daños personales.
Seguro de coche a terceros ampliado:
A consecuencia de las necesidades actuales, que las personas quieren estar mejor aseguradas a un precio más competitivo, existe el seguro a terceros ampliado. ¿Qué incluye? Obviamente lo mismo que el seguro a terceros. Todos los daños que causemos a un tercero, y ese ampliado nos incluye a mayores muchísimas cosas que podemos o no contratar. Por ejemplo, cubrir la rotura parcial o total de lunas, limpiaparabrisas, seguro por incendio, por atropello de un animal, la defensa de multa… Este seguro es muy interesante para tener cubiertas las necesidades de cada conductor.
Seguro de coche a todo riesgo:
El último seguro y el más completo es el seguro a todo riesgo, pero aqui también hay variaciones. El básico incluiría los daños personales y materiales propios y hechos a un tercero, independientemente de quien sea el culpable, puede añadir un vehiculo de recambio en caso de tener el tuyo en el taller, la defensa de las multas, una cobertura muy práctica en los tiempos que corren.
Dentro del seguro a todo riesgo hay que saber si es con o sin franquicia. ¿Qué es la franquicia? La franquicia es una cantidad que tiene pactado la aseguradora con el asegurado, que en caso de accidente tendra que pagar el asegurado. Vamos a verlo en un ejemplo, tienes un seguro con una franquicia de 300€ y desgraciadamente tienes un accidente; y el daño es de 500€ pues los 300 primeros euros los pagas y los otros 200 los paga la aseguradora. Es una forma de bajar las primas del seguro, no siempre la más conveniente.
Acercate con tu póliza o llámanos y seguro que te podemos echar una mano.
Seguro de responsabilidad civil
Atención autónomos!
Hoy vamos a explicar un poco este seguro. Lo primero de todo, ¿qué es el seguro de responsabilidad civil?
Es un seguro que se encarga de cubrir los gastos ocasionados (daños, lesiones…) a consecuencia de nuestro trabajo.
¿Es obligatorio? En muchas profesiones si. También hay que tener en cuenta que, en la mayoría de las profesiones colegiadas (médico, arquitecto, abogado…) el colegio profesional proporciona un seguro de responsabilidad civil, en muchos casos muy bajo, atención con esto, pensamos que estamos cubiertos, pero luego la cantidad cubierta es muy reducida. Para aquellas profesiones que no es obligatorio, como siempre digo, la tranquiladad de saber que pase lo que pase estás cubierto, te hace trabajar con más seguridad.
Y la pregunta más importante de todas, ¿qué me cubre este seguro?
Pues como hemos dicho antes todos los gastos ocasionados por reclamaciones de un tercero, derivadas de un error en el transcurso de tu profesion, o siendo propietario de un bien. Pero no nos pensemos que esto es cosa solo de los transportes, puede ser una mala praxis médica, un daño con un tractor en otra finca, un error de una asesoría al presentar los papeles, un abogado que presenta mal o tarde un escrito…
La diferencia fundamental de uno u otro seguro de responsabilidad civil viene a ser la cantidad que te cubre, pero también en número de personas que cubre. A ti solo o también puedes incluir a tus empleados. ¿Qué no sabes cual es la cantidad ideal para ti? ¿Qué no sabes cuanto te cubre? Todas estas y más dudas te las resolvemos nosotros
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Te esperamos!
